環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘劑作為結(jié)構(gòu)膠中最主要也是最可靠的產(chǎn)品，隨著建筑安全要求的提高重要性越來(lái)越為人所知。

專家表示“神州”飛船的座艙、地板、天線、太陽(yáng)能電池、儀器艙等重要部位，必須在承受超強(qiáng)高、低溫變化和強(qiáng)沖擊力的巨大考驗(yàn)后依然緊緊粘連在一起。實(shí)現(xiàn)這一要求需求使用性能極好的結(jié)構(gòu)膠粘劑，環(huán)氧樹脂膠是公認(rèn)的最佳也是主導(dǎo)使用的結(jié)構(gòu)膠粘劑。環(huán)氧樹脂本身就是膠粘劑，在應(yīng)用過(guò)程中按工藝及應(yīng)用要求與環(huán)氧固化劑反應(yīng)，即可完成固化、實(shí)現(xiàn)膠粘功能。

環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘劑是指膠接受力結(jié)構(gòu)件的一類膠粘劑。在結(jié)構(gòu)件的連接上，膠接比傳統(tǒng)的鉚接、螺接、焊接具有更大的優(yōu)越性。開始使用合成膠粘劑膠接受力結(jié)構(gòu)件大約是在20世紀(jì)40年代。當(dāng)時(shí)由于現(xiàn)代工業(yè)，特別是航空和其他軍事工業(yè)發(fā)展的需要，而合成高分子工業(yè)正處在新興時(shí)期，所以結(jié)構(gòu)膠粘劑得到迅速發(fā)展。環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑則是其中一個(gè)十分重要的品種。

目前國(guó)內(nèi)外對(duì)結(jié)構(gòu)膠粘劑的定義、分類和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)還沒有公認(rèn)的一致意見。各行業(yè)的看法也不盡相同。美國(guó)航空結(jié)構(gòu)膠粘劑標(biāo)準(zhǔn)MMM-A-132按不同馬赫數(shù)的飛行速度對(duì)耐熱性的要求，將結(jié)構(gòu)膠粘劑分為四種類型，并對(duì)其剪切、疲勞、蠕變、老化、T型剝離等強(qiáng)度指標(biāo)做了具體規(guī)定。型對(duì)應(yīng)的飛行速度為1馬赫數(shù)以下，規(guī)定了室溫和82℃的強(qiáng)度指標(biāo)；Ⅱ型對(duì)應(yīng)的是1～2馬赫數(shù)，規(guī)定了室溫及149℃的強(qiáng)度指標(biāo)；Ⅲ、Ⅳ型對(duì)應(yīng)的是2馬赫數(shù)以上至3馬赫數(shù)左右，規(guī)定了室溫、149℃和260℃的強(qiáng)度指標(biāo)。后三種類型是超音速飛機(jī)用的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑。

按照耐熱性還可把結(jié)構(gòu)膠粘劑分為通用型(≤80℃)、耐高溫型(≥150℃)和耐中溫型(介與前者之間)3類。

關(guān)于環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的特點(diǎn)主要是：強(qiáng)度和韌性大，綜合性能好，膠接的安全可靠性高。配方設(shè)計(jì)靈活，可選擇性大，能適應(yīng)各種使用要求。使用工藝簡(jiǎn)便。環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑在航空和宇航工業(yè)中大量用于制造蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、全膠接鈑金結(jié)構(gòu)、復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)(如鋼-鋁、鋁-鎂、鋼-青銅等)和金屬-聚合物復(fù)合材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)。用作機(jī)翼蒙皮、機(jī)身壁板、人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。在造船工業(yè)中用于螺旋槳與艉軸的膠接，曲軸的膠接。在機(jī)械制造工業(yè)中用于重型機(jī)床絲桿的套鑲粘接，其精度和強(qiáng)度均大于整體絲桿。近年來(lái)環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的應(yīng)用在土木建筑中得到快速發(fā)展。廣泛用于房屋、橋梁、隧道、大壩等的加固、錨固、灌注粘接、修補(bǔ)等方面。